前期有很多业内人士预测,9月份,板材市场在今年传统旺季的带动下,会出现一个涨幅。然而,从目前市场上的情况来看,虽然时间已经进入传统旺季了,但是钢材市场却依旧没有旺盛的迹象。笔者认为,在产量持续高涨、市场需求不断疲软以及全球经济增长全面放缓的影响下,9月份,板材市场或将被钢价主流走势拖累,弱稳的可能性很大。
下游需求方面,按常理说,每年9月、10月份都是板材市场的需求旺季,但是今年从沙钢9月1日出台的板材价格政策可以看出,钢厂对下游市场需求的回暖预期并不看好。之前曾有人预测,汽车行业下半年增速或将达到5%,然而相关数据显示,7月份汽车销量同比仅增长了2.2%,产量当月同比下滑 1.4%,累计同比增长4%,总体恢复较慢,并没有达到预期5%的数据。
其实,不只是汽车行业增速缓慢,与板材市场息息相关的机械制造、造船、五金等行业的增长速度也都显示平平。机械制造方面,尽管数据显示目前机械工业总体运行处于增长的势态,但是自从进入7月份之后,机械行业各类产品的销量并没有回升。另外,受国际航运市场持续低沉的影响,国内造船业萎靡的形势也没有得到回转。订单减少,市场对钢材的需求也随之降低,整体来看,市场的总体回暖速度都趋于缓慢,下游行业的需求有点跟不上钢厂的生产速度了。
供需方面,从当前情况来看,板材市场供需矛盾并不算突出,据统计,8月中旬,国内重点城市热轧板卷库存469万吨,周环比下降0.41%。,8 月底的一周,杭州市场中厚板库存在8.64万吨,较前一周减少0.06万吨。虽然下游行业需求较弱,但是由于对钢市旺季的良好预期依旧存在,板材库存整体来看还是以降低为主流的,所以板材中间商对后市还是可以保留一定的乐观情绪。